Mafersa/sob licença The Budd Company 600 - 1977 (RFFSA) - (Frota Desativada)

Desenho do Budd 600 abaixo, para sua visualização: Clique na imagem e quando abrir a janela clique em cima da imagem novamente. 
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Resumo: Dando continuidade aos modelos antigos, posto pra vocês a memorável configuração do Mafersa 600 (atual 1600 da CPTM). A pintura representativa era da RFFSA e o trecho de operação era da antiga estação Roosevelt (atual Brás) até Calmon Viana (atual linha 12-Safira). Esta configuração difere muito do modelo 400 da Budd, pois as portas que ficavam no meio das máscaras (para os operadores) deixaram de existir e foram colocadas na lateral dos trens (isto serviu de referência para alguns modelos posteriores).  Esse modelo também foi um dos mais vandalizados do sistema onde tinha a borracha das portas constantemente arrancadas. Isto facilitou e fragilizou as mesmas, sendo que constantemente o trem mal andava com as portas fechadas. Este trem já teve um desenho representado aqui na sua forma atual e para saber mais sobre esse modelo, vide Budd Mafersa 1600

Mafersa/sob licença The Budd Company 400 - 1974 (RFFSA) - (Frota Desativada)

Desenho do Budd 400 abaixo, para sua visualização: Clique na imagem e quando abrir a janela clique em cima da imagem novamente.
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Resumo: Com a parte II dos modelos e configurações antigas dos trens da região metropolitana de São Paulo, posto o render do Budd 400. Esse modelo chegou em 1974, 18 anos após o Budd 101, uma das frotas mais antigas do sistema atualmente. Esse modelo assemelha um pouco o primeiro Budd das ferrovias paulistas, as diferenças notáveis são os pantógrafos mais modernizados no 400 e a capelinha da lanterna que ficou mais discreta, assim também como portas com um novo desenho. Neste desenho também é representado a RFFSA (Rede Ferroviária Federal S.A), órgão do então governo militar que assumiu em parte as ferrovias do pais no período de 1971 a 1984 e a gestão e operação dos trens urbanos principalmente das cidades do Rio de Janeiro e São Paulo.Alguns de seus poucos modelos atualmente operam a extensão da linha 7, 11 e 12 e são denominados frota 1400. Ele já teve um desenho representado aqui na sua forma atual e para saber mais sobre esse modelo, vide Budd Mafersa 1400